“高速不再使用ETC而是凭借车牌就可直接上高速”“不用ETC、不停车，高速正式‘无感通行’”……近日，一些关于高速公路收费站无卡通行的传言引发网友热议。
长期以来，我国高速公路收费方式主要是MTC人工收费（含MTC/ETC混合收费）和ETC电子不停车收费。
目前，一种新的收费方式已走入公众视线。为更好满足群众出行需求， 交通运输部正在推广一种收费新模式：“手机+”无卡便捷通行。
业内人士认为，网传信息大多是对“手机+”无卡便捷通行技术片面、不准确的解读。 无卡便捷通行，不能简单理解为仅靠车牌就可无感通行高速公路。
杨亮表示，“手机+”无卡便捷通行并不是要取代目前的ETC、人工收费等现有收费模式，而是作为有益补充，与之长期并行、协同发展，公众可根据自身的出行习惯和需要，自由选择最合适的通行方式。
按照试点规划，到2026年底，川渝、江苏等先行试点地区的收费站人工车道，将全面支持“手机+”无卡便捷通行模式驶入高速，且可在全国任意出口实现无卡停车通行；后续还将根据试点运行情况，逐步扩大实施范围，让这项便民服务惠及更多地区的车主。
针对车主最关心的个人信息、支付资金与通行数据安全问题，交通运输部为“手机+”无卡便捷通行模式搭建了全维度的安全防护体系。一方面，用户的身份信息、支付信息、通行数据等所有敏感内容，全部采用国产加密算法进行加密传输与存储，为个人信息加上了一把牢不可破的“防盗锁”；另一方面，通过可信存证技术，确保每一笔通行数据都完整留存、不可篡改，为车主的通行记录留下了可追溯、可核验的“原始凭证”。
来源：人民网| 编 辑 ： 胡亚妮 | 审 校：田原 | 审核：安辉
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